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质量问题导致在华销量大幅下滑 玛莎拉蒂为什么成为“伪豪车”

汽车 2022年09月21日 11:56 26 网友投稿

超豪华品牌在华都有着不错的市场份额,毕竟中国汽车市场才是豪华车的兵家必争之地,像保时捷、法拉利、劳斯莱斯、宾利等销量都非常乐观。但也有的超豪华品牌近年在华出现了严重的水土不服现象,那就是玛莎拉蒂。尽管在华上市了 Grecale,可以和保时捷 Macan 展开较量,但此前的在售车型质量问题频发,客户投诉严重等情况也让玛莎拉蒂在中国有了一个新的名字—— " 伪豪车 "。

质量问题导致在华销量大幅下滑 玛莎拉蒂为什么成为“伪豪车”

近日,J.D.Power 发布了他们关于 2022 年美国汽车出厂质量的研究性报告。这份报告由 J.D.Power 从今年 2 月 -5 月对 84165 名 2022 款新车的用户和承租者进行调查访问获得。报告的评分标准为每一百辆车 90 天内上报的质量问题数量,得分越低证明产品质量越好,得分越高得证明车辆的问题越多,质量越差。

本次的调查范围内的 33 个品牌中,别克、道奇、雪佛兰、捷尼赛思和起亚排在前位,是今年美国新车质量最好的五个品牌,大众、奥迪、玛莎拉蒂、沃尔沃汽车、克莱斯勒垫底,是新车质量较差的五个品牌。

以玛莎拉蒂为例,早在 1914 年意大利博洛尼亚四兄弟共同完成了玛莎拉蒂汽车品牌的创立,而玛莎拉蒂家族其实共有六兄弟,其中唯一不懂汽车技术的 Mario Maserati 完成了经典的玛莎拉蒂 logo 设计。玛莎拉蒂在 1926 年就造出了 1.5L 直列八缸发动机,当时车速可达 100 英里 /h,这项技术杰作让玛莎拉蒂一举成名,忝居超级豪华跑车行列。

不过玛莎拉蒂手握这一手好牌,本应该在国内发展得风生水起,巩固其超豪华品牌的定位,谁知不稳定的产品质量却成为其品牌发展的垫脚石。车主孙先生自述,我的车型是玛莎拉蒂 Ghibli! 跑到 4000 公里 , 发动机过热,拖回店里,说换根水管,结果再次开到 7000 公里的时候又发动机过热,再次换水泵,中间陆续出现各种问题很难形容 ! 后来赶上下雨,大灯竟然进水 ! 虽然给更换了,但是马上除了质保期,再出现类似问题就只能干瞪眼了,我的诉求也和店里提了,延长质保,但是店里态度恶略,4S 店说爱找律师找律师,爱找媒体找媒体,他们无所谓。

而车主邹先生的爱车问题在解决时也是遇到了麻烦,车型是玛莎拉蒂 Ghibli,从第 3 个月开始,车辆开始出现各种各样的问题。其中最严重的问题就是车辆无故烧机油,送修 4S 店后,4S 店前后共检查 3 个月都没有查明故障原因,于是提出给我更换发动机。因为车辆只开 3 个月就出现需要更换发动机这么大的问题,我要求 4S 店退车,但 4S 店一直推脱,同时劝说我更换发动机,并承诺换完发动机会对车辆问题及耽误我的用车时间问题进行补偿。由于当时经销商态度不错,我在念及经销商利益的考虑,无奈在经销商承诺补偿的前提下我同意先更换发动机。但在更换完发动机我要求经销商兑现补偿承诺时,经销商的态度变得非常恶劣,一直拖延时间,只说会给我申请但迟迟没有结果。车辆前后出现过很多质量问题,比如无故烧机油,玻璃水壶漏水,点烟器故障,后备箱盖不上,显示屏故障,中冷器故障等一系列问题都频频出现。

其实相比其他超豪华品牌,玛莎拉蒂的售后问题一直让很多车主头疼不已,配件订货周期长,工时费昂贵,修车周期久等一系列问题,都让这个超豪华品牌在华的道路上渐行渐远,虽然价格是超豪华水平,但整车质量却达不到超豪华车的标准,这让竞争对手感到了毫无竞争力的局面,基本上在销量上已经甩掉玛莎拉蒂几条街。

相比其他豪华、超豪品牌的稳中有进,玛莎拉蒂反而走向了衰退,成也中国市场,败也中国市场 ! 豪车质量问题是很多国内车主非常烦感的事情,虽然玛莎拉蒂车主很多都不差钱,但一直在修车路上徘徊确实是非常劳民伤财,花很多钱买的爱车却不能一直驾驶,和鸡肋有什么区别 ?

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