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8-12月新能源物流车销量预测:13.5万辆!月均2.7万辆可行吗?

汽车 2022年09月21日 16:00 25 网友投稿

“金九银十”是各行各业的旺季,那么新能源物流车进入旺季后会有怎样的销量表现?电车资源对比分析了2020-2021年销量数据,做了大胆预测:今年8-12月,新能源物流车销量不少于13.5万辆。

也就是说,8-12月月均销量达到2.7万辆,全年累计销量预计达到23.5万辆-25万辆左右。要实现这一销量数据,接下来的几个月销量尤为关键。微面皮卡、轻卡、微卡销量有望创新高。

“金九银十”旺季揭幕 月均销量有望达3万辆

2022年1-7月,新能源物流车累计销量迈上新台阶,突破10万辆,达到101348辆(不含交叉乘用车)。销量TOP5车型依次是:微面(58586辆)、微卡(13188辆)、轻卡(10940辆)、重卡(9039辆)、海狮(8324辆)。

2021年同期,新能源物流车累计销量为56309辆(不含交叉乘用车)。销量前五的车型依次为:微面(35447辆)、海狮(6407辆)、轻卡(6358辆)、微卡(5662辆)、重卡(1614辆)。

通过对比不难发现,尽管今年面临多重困难叠加带来的压力,但是市场销量依然保持高速发展,2022年前7月累计销量同比增长79.99%。

今年销量市场的下半场已经拉开序幕,行业最关注的问题应是今年8-12月新能源物流车销量会处于什么样的区间。

为此,电车资源以2020-至今的销量数据为基础,分为1-7月和8-12月两个阶段做了对比分析,发现8-12月是全年销量旺季。2021年8-12月共销售74920辆新能源物流车,是1-7月销量的1.33倍。2020年8-12月销量是1-7月的1.63倍。不难看出,近两年每年的8-12月份的销量都是前7个月的1.3倍以上。

数单纯从数据上做一个测算,2022年8-12月销量可能达到134793辆。2022年全年销量保守估计可达到236141辆。如果取近两年8-12月和1-7月销量比的平均数(1.5)计算,今年8-12月销量有望达到152022辆,全年销量则有望达到253370辆。

微面销量破10万辆,皮卡重卡销量有望暴增

从2021年1-7月和8-12月各车型销量数据对比来看,微面、微卡等主流车型的销量变化不大,“后发型选手”车型以皮卡、重卡为主,销量表现更值得大家期待。

从今年 1-7 月车型销量排序的升降,能管窥市场对车型的整体需求的变化。微面同比增长 65.28% ,微卡同比增长 132.92% ,轻卡同比增长 72.07% ,重卡同比增长 460.04% ,海狮同比增长 29.92% 。此外,通过销量对比皮卡越来越受到欢迎,同比增长 136.04% 。

可以看出,今年重卡、微卡、皮卡和轻卡的需求在猛增,微面和海狮的需求增长相对平稳。参照2021年前7月和后5月的销量对比信息,8-12月“后发型选手”重卡、皮卡、轻卡的销量将在1-7月销量基础上翻倍。加上今年1-7月微卡销量一路高歌猛进,8-12月微卡销量有望再创新高。

据此,乐观预计8-12月,新能源微面销量将在6-7万辆,具体数据为64840-70000辆左右;轻卡销量将突破2万辆左右,可能达到22830-25000辆左右;皮卡销量突破3000辆;微卡预计销量为17545-20000辆左右;海狮车型销量预计能破万辆,9400-10000辆。重卡方面,按年初预估的3万辆销量,1-7月销量破万,8-12月销量20000辆左右。

综合1-7月数据和8-12月预估销量数据,今年上述车型的销量都将迈上一个新的台阶。新能源微面年度销量破10万辆,微卡和轻卡、重卡销量双双迈上3万辆大关,海狮车型有望冲击2万辆大关。

年内这10个省销量潜力较大值得挖掘

对比近两年省级市场1-7月和8-12月销量数据,TOP10省级市场全年发挥较为稳定,但在TOP20省份中有不少省份是实打实的“后发市场”,下半年销量迎来一波“小高潮”。

对照2021年销量TOP20省级市场的销量数据,TOP10的省份中河北、河南、湖南三省属于“市场后发省份”,8-12月销量是1-7月销量的200-300%。上海由于4-5月受疫情影响严重,拉低了全年销量,但体量和需求量一直是前5,下半年可能迎来爆发式增长。

而11-20名省份中,浙江、湖北、山东、广西、山西、江西、海南等省在8-12月的销量也是1-7月销量的150-250%

从今年1-7月销量TOP20来看,上述省市的排名和同比增幅在300%-700%,说明这些省级市场新能源物流车销量进入爆发期。加上前7月销量出现负增长的传统销量大省(市)上海和福建,下半年都有机会奋起直追,今年年内这10个市场潜力较大的省市值得企业用心经营。

小结:按 照目前预测的销量增长趋势发展下去,今年年底全年销量榜上,广东省全年销量跨进5万辆大关,四川、江苏、重庆、河北、浙江、湖南等省均将迈入新能源物流车年销量破万辆省份行列。

术业有专攻,期待有更专业的业内人士做出更专业的预算,为广大企业、从业者的年终冲刺加油鼓劲。电车资源认为,鉴于国补年底退出,会迎来“抢搭末班车”现象带来一波销售高潮,全年新能源物流车销量有望突破上述预测。

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