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向现实低头,日产最帅轿车停产

汽车 2022年09月21日 18:59 22 来源网络

日产西玛最后改款!即将停产

西玛,日产曾经信心满满复活的中型轿车,凭借着超高颜值和标榜的运动,西玛发布之初确实火了一段时间。然而好景不长,由于与天籁定位的重叠,以及较高的售价门槛,西玛的销量不尽人意,东风日产也早早选择了停产。

向现实低头,日产最帅轿车停产

而在北美市场,西玛进行了生命周期的最后一次改款,除了是给它增加一丝潮流元素之外,更大的意义在于给西玛潜在消费者提个醒,这次再不买就真的没机会了。

新款西玛的改变并不大,主要换装了矩阵式 LED 大灯,保险杠造型变得更加运动,尾灯也同步改为了熏黑的设计,此外还提供了熏黑轮毂可选。

内饰保留了大量物体按键的布局,实用性不错,但面对如今的新对手,这套内饰多少有些跟不上时代的脚步。

动力方面,北美版西玛搭载的是 3.5L V5 自然吸气发动机,传动系统为 CVT 变速箱。关于停产时间,日产给出了明确答案,2023 年底正式停止生产。

领克 09 EM-P 官图发布

虽然领克 09 此前已有 PHEV 车型,但那套插电式混动系统相对传统,随着吉利集团在混动领域的发力,研发除了更为智能且更实用的插电式混合动力,如今大面积向旗下品牌普及,于是有了今天这台领克 09 EM-P。

相比 PHEV 版本,领克 09 EM-P 的中网改为鳞片设计,轮毂也进行了重新设计,花瓣造型更显张力,尾部的变化则基本与现有领克 09 相同。

动力方面,领克 09 EM-P 搭载 2.0T+ 电机组成的插电式混动系统,但整体结构有所不同,并且拥有更长的纯电续航里程、更低的馈电油耗,而具体的数值及参数,领克官方暂时还未公布。

Huracan 换代将放弃 V10 发动机

有消息称,兰博基尼 Huracan 的换代车型将不再使用 V10 发动机,而是由 V8 双涡轮增压发动机取代,甚至还有可能配备插电式混合动力。

面对当下严苛的排放政策,这类消息已经不再令人感到惊讶,几乎已经习以为常。没有了 V10 高亢的声浪,这对于超跑车迷以及用户而言必然是个遗憾,不过 V8 双涡轮增压发动机拥有更强的动力,一定程度上也弥补缸数和排量的遗憾。

如果加入电机,全新一代 Huracan 的动力响应和操控性或许有望进一步提升,但无论怎么改变,这些超跑品牌都不会放弃驾驶乐趣,所以新时代下的超级跑车,同样也令人期待。

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