首页 汽车文章正文

完成极限测试挑战,标致4008用硬核实力打造业界“良心车”

汽车 2022年09月22日 12:00 25 网友投稿

如何才能选到一款经久耐用的车?车叔认为,参考因素只有两点,第一个是整车性能指标,第二个是可靠性指标。其中,整车性能指标比较直观,也很好理解,它主要包括动力性,燃油经济性,制动性能,操控稳定性,以及通过性,这些指标,即便不是专业的机构,其实也可以测出个一二。但可靠性指标,则需要通过专业仪器和设备才能检验出来,并得出结论。

近日,东风标致全新4008(以下简称标致4008)完成中汽研设置的“高温高湿阳光模拟”挑战一事被频繁刷屏,并成功出圈,使其一举成为紧凑级合资SUV可靠性的全新标杆。

一、优异成绩,无愧可靠性全新标杆称号

当高温成为全球性气候周期时,汽车作为全家出行的载体,在高温环境下的整车抗老化性能、电子电器稳定性,以及舱内五苯三醛等VOC气体挥发性,将为家人的用车安全带来全新挑战。

针对高温下的用车安全,中汽研设置了“高温高湿阳光模拟”挑战试题,标致4008应试进行了超过300小时的极端高温光照测试。试验结束后,标致4008取得了车漆暴晒无变色,内外饰件间隙变化值优于行业平均水准2倍、高温下座舱内VOC挥发远优于常温国标,以及车规级电子电器在持续高温下运行稳定流畅等优秀成绩,无愧紧凑级合资SUV可靠性全新标杆的称号。

可能看到这里,大家一定会对标致4008为何能完成如此极限的测试而感到好奇,别着急,下面就告诉你答案!

二、用硬核实力,打造业界“良心车”

对于绝大多数消费者来说,可能只是看到了这些成绩,但车叔认为,还是有必要给大家讲讲标致4008之所以能够取得这个成绩,其背后做出的努力和付出。

大家最怕将车停放在哪种环境下?想必大部分车主都会选择太阳暴晒,因为长时间的阳光暴晒,不仅会造成车辆漆面、内饰仪表板、门内饰板、中控扶手、座椅头枕部位老化和失色等无法修补的损害,最重要的,还会进一步加剧车内五苯三醛等VOC气体的挥发,不仅危害人的皮肤和呼吸系统黏膜的健康,还会对人体产生致癌性,造成急性损害。尤其对于刚提不久的新车而言,这情况会更加严重,想想是不是就很后怕?别担心,标致4008天生自带的“抗晒体质”,就可以让车主忽视掉这些烦恼。

标致4008的车身油漆均来自PPG或巴斯夫等国际化工巨头,属于双组分水性高温油漆,并严格按照STLA全球技术标准,完成超过20项试验测试,其中包括超过1500小时的紫外线和热循环测试,保证车辆无论在世界哪个地方使用,都能长久如新。

于是,就有了标致4008在中汽研300+小时高温暴晒极限测试下,取得色准偏差Delta E最大不超过0.46,最小仅为0.04的优异成绩。

这是一个什么概念?车叔简单给大家普及一下。在汽车行业,参照GB/T1766-2008国家标准,Delta E小于1.5即可视为前后色差等级为0,即无色差,也就是人眼无法辨别。由此可见,标致4008的表现远超国家标准。

相信大家一定都有过这样的经历。当车辆经过暴晒后,进入车内便会闻到一股刺鼻的气味,尤其对于新车而言,不暴晒时的气味就已经很难接受了,而暴晒后,驾驶一段时间便会感到头晕目眩,甚至有人还会出现胸闷气短,其实这一切,都与车内TVOC,即总挥发性有机化合物有关。而标致4008使用的超强环保用料,则可以有效规避掉这些现象。

在中汽研的严格测试下,标致4008的TVOC仅为1.125mg/m³,在此前,北京市、天津市消费者协会对36款乘用车车内空气质量开展了比较试验,这36款乘用车中,高温TVOC小于2mg/m³的车型仅有3款。同时,在高温VOC测试中,标致4008的甲醛含量为0.072mg/m³,也远低于国标0.10mg/m³的要求,达到了国家规定的图书馆、餐厅等室内建筑的甲醛含量标准(0.08mg/m³)。此外,标致4008甲苯含量也仅为0.087mg/m³,也远低于国标,达到了室内建筑的国家标准,乙苯含量为0.024mg/m³,也低于国标5倍。要知道这可是在远超国标一倍测试标准下得出的数据(国标为25℃常温下3.5小时,中汽研为车内60℃高温下8小时),称标致4008为真正的环保座舱,一点也不为过吧?

夏季路面为何会拱起?这是由于夏季温度太高,柏油路或者水泥路会受热膨胀发生形变,所以路面每隔一段距离都会留有空隙,这就是典型的热胀冷缩现象。对于汽车而言,当经历连续超高温暴晒后,车上的钢、铝,以及塑料等材质也会发生形变,导致装配间隙发生变化,严重时还会使车辆发生抖动,甚至功能性损坏,严重影响使用体验。

而标致4008在经历中汽研300+小时高温暴晒后,整车内外饰件间隙变化最小为0.0毫米,最大为0.1毫米,要知道在汽车行业中,整车形变间隙仅普遍控制在0.2毫米。由此可见,全新4008的表现再次远超行业主流水平。

其实,高温暴晒对车辆的影响还远不止这些!

前段时间,懂车帝在新疆吐鲁番地区,将41款新能源车型放在太阳底下暴晒,其中就有一些车型出现了暴晒后车机系统死机的情况。众所周知,随着中控大屏逐渐成为主流配置,越来越多的车型开始将原来操作简单且直观的实体按键功能,整合到了车机系统里,虽然提升了科技感,但这也带来了很多不便之处。那就是车机系统一旦卡顿,甚至死机,车辆将无法正常使用,尤其在夏季,试想,当车辆经过暴晒后,想要快速打开空调将温度降下来,却发现车机系统无法启动,就问你尴尬不尴尬?严重的话,还会对雷达、摄像头这些关系到车辆主被动安全的功能带来影响,增加安全隐患。

而在标致4008上就不会发生这种现象。在中汽研的测试中,标致4008在经历连续300+小时的高强度辐照,舱内空气温度达到81.8℃,甚至仪表板已达到106.2℃的情况下,实现了空调启动正常,空调制冷正常,车内多媒体系统、智能网联系统稳定流畅的表现。这一切都得益于标致4008采用了至高的车规级芯片和电器设备,其最低工作温度为零下45℃,最高工作温度为120℃。意味着,标致4008在全国任何地区都可以放心使用。

有些车是在大家看得见的地方下功夫,比如设计、配置。有些车是在大家看不见的地方下功夫,比如用料、工艺。虽然前者可以在短时期内快速提升销量,但可以确定的是,后者才会得到市场和用户的认可,而标致4008无疑就是这类车型的最佳代表。

车叔总结:

在车叔看来,强劲动力、炫目配置对于一辆以日常使用为前提的车型来说,远没有可靠性来得实在,假如你的车在使用中总是出现各种毛病,下次肯定不会挑选该品牌,当然也不会向身边的朋友推荐。对于厂家而言,如果不在可靠性上下功夫,直接影响的可能就是消费者的品牌忠诚度了。而在标致4008的身上,车叔看到一个对自己和对用户都极其负责任的品牌形象,试问这样的品牌,能不受到消费者的追捧吗?如果你想买一台经久耐用的SUV,那么标致4008绝对是合资品牌里的品质之选!

发表评论

即时资讯 备案号:鄂ICP备2021014476号-3