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华为太会赚钱!一边充话费,顺便将车就买了?

汽车 2022年09月22日 16:29 28 用户上传

说起华为这家企业,在国内那是相当的出名,我想几乎没有国人不熟悉华为吧?这也导致华为在全国的经销商遍布各地,想购买一部华为手机,或者一副华为耳机,一台华为平板都是非常方便的,这样有利的条件也给华为卖好车打下了坚实的基础。

众所周知,华为旗下两款新车销量都很不错,这两款新车分别为问界M5以及问界M7。其实这两款新车是由小康和华为联合打造的,销量碾压了很多造车新势力。为什么会有这么强势的表现?除了新车产品确实不错以外,和经销商广泛也有着密切的关联性,所以说销售渠道对各家车企真的是兵家必争之地。

有意思的是,除了自己本身建立一些4S店的网点以外,各家造车新势力将目光瞄准了各大商超。越来越多的商场出现了新能源汽车的身影,华为在这方面的布局也比较广。那么未来将如何增加新的曝光率呢?华为这一点确实做得不错,居然入驻了联通营业厅,以后你去办宽带,或者交话费,还能顺便将车买了!

现在的营业厅其实还是比较多的,而且由于线上办公,线下的营业厅场地大面积空了出来。华为与联通一拍即合,互相为对方引流,华为将自己旗下的新车放在移动营业厅进行展示,这大概是汽车被生产以来第一次这么尝试的吧。而且华为现在赋能的车企也是越来越多,日后它自己的网点肯定不够放车了,所以扩大销售渠道势在必行。

其实这样的方法也确实不错,能够以最快的速度轻装上阵销售新车。造车新势力所谓的新,其实并不局限于车子本身设计是新的,销售方式也是多种多样,不拘于俗套才是造车新势力应该做的,这就叫做出其不意。

不仅仅只有华为,前段时间更是传出恒大汽车要求物业开始给业主介绍新车,甚至将恒驰5搬到了物业大厅供缴费的业主参观。这大概也是全世界第一个一边帮业主通下水道,一边还要会背汽车参数,带业主试驾体验的物业吧?

造车新势力持续亏本的实际状况,也迫使着这些车企不得不另辟蹊径来不断地销售新车。当然了,也希望这些车企越来越好,为国人造出更让人满意的新车,而非只能靠广撒网的模式来销售新车。

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