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零跑亏损持续加大!负债 63 亿 卖一辆车亏 5 万

汽车 2022年09月23日 16:02 28 用户上传

9 月 20 日,零跑科技发布公告称,预计于 9 月 29 日在香港联交所上市,交易代码为 9863。零跑招股书显示,截至今年 3 月 31 日,公司负债总额达人民币 63.32 亿元,1-3 月经营亏损为 10.72 亿元,同比暴涨 169.35%。零跑同期交付新车 21,579 台,相当于每卖出一台车要倒亏近 5 万元。

零跑亏损持续加大!负债 63 亿 卖一辆车亏 5 万

作为 " 蔚小理 " 后第 4 家登陆国际资本市场的中国新势力汽车公司,零跑的存在感明显比上述 3 家企业低很多。零跑目前有 3 款在售车型,分别是纯电 SUV C11、纯电微型车 T03 以及纯电轿跑 S01,今年 8 月总上险量为 10,389 辆,超过小鹏和理想,1-8 月累计上险量同样在理想之上。销量节节攀升的背后,却难掩零跑卖一辆亏一辆的残酷现实。据了解,零跑此次 IPO 最高募资 81 亿港元,届时将有效缓解公司的经营压力。

招股书显示,零跑汽车主要聚焦在 15 万元 -30 万元区间的主流新能源车市场,但实际上其主力产品 T03 全系价格在 10 万元以下。今年 1-8 月,T03 累计上险量为 40,248 辆,占品牌总上险量近六成。

符合其市场价格定位的 C11(17.98 万元 -22.98 万元)同期上险量为 27,197 辆,占品牌总上险量的 40.3%。即将于月底上市的第 4 款车,定位更高的 C01 预售价为 18 万元 -27 万元。如果 C01 后续能够在市场端获得好的表现,进一步优化品牌高溢价车型的销量占比,将有助于改善零跑持续加大的经营亏损问题。

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