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稳、快、智能的MPV 场地试驾岚图梦想家

汽车 2022年09月23日 21:59 25 来源网络

不知从何时起,汽车市场的风向变了,在轿车、SUV以及MPV的选择中,越来越多的消费者开始偏向后者,MPV市场悄然开始火爆了起来,尤其是高端MPV成了很多人的首选,就比如今天试驾的主角——岚图梦想家,自上市以来就受到了消费者的高度关注,有人说它是集舒享豪华、智能科技与极致性能与一身,这款MPV真这么强?

带着这些疑问,我与梦想家开启了一场有趣的场地试驾。众所周知,当下的高端MPV市场可谓是强将林立,既有别克GL8、丰田埃尔法这类老将,又有丰田赛那、腾势D9、极氪009这类新秀,可想而知竞争必然是相当激烈的,同时这也对岚图梦想家的产品力提出了更高的要求。好了废话不多说,我们还是在试驾场地实际跑一跑吧!

值得注意的是,场地试驾不同于道路试驾,其设置的各项科目对车辆性能有着极高要求,比如百公里加速/制动、陡坡路、交叉轴等等,考验的不仅仅是车辆的动力性能,还有底盘调教、车辆稳定性等一系列的硬实力。因此很少有MPV会去选择场地试驾,不过既然岚图梦想家敢于上场,那么它肯定是有“两把刷子”的。

首先重点介绍下梦想家的动力参数,作为一款面向商务需求客户,同时又兼顾家用诉求的车型,岚图梦想家提供了两套动力系统,即高性能纯电和智能多模驱动,前者自然是纯电驱动,而后者则是由1.5T发动机和前后双电机组成的混合动力系统。本次我们体验的主角是梦想家的智能多模驱动版本。

“智能多模驱动”,顾名思义智能很重要,而这主要体现在它的动力性和燃油经济性上。“混动版”梦想家搭载了东风自研的1.5TGDI发动机,这是一款中国心十佳发动机,同时也是一台混合动力专用发动机,热效率达到41.07%,整车热效率38.8%;配合前后两台电动机,WLTC工况市区油耗不高于5L/100km,实现了降低能耗的目的。

当然了,最为重点的是,在高速工况时,这台1.5TGDI发动机可以直驱,减少先发电再驱动的能量转化过程,同时还能弥补电动机能耗过大的先天不足,而这些都是PHEV或普通增程式所不具备的。不过作为一款高端MPV,光省油这是远远不够的,动力输出也需要足够强大,好在梦想家并没有让大伙失望。

1.5T发动机+双电机,开得快刹得住!

在直线加速的测试中,得益于发动机与电机的同时驱动,610N·m超大扭矩带来极猛的加速度,强烈的推背感瞬间而至,更难能可贵的是整个过程中既没有发动机的嘶吼,也没有电机蜂鸣,但速度却是能迅速爬升,让人完全感受不到这是一款“臃肿”的MPV车型,官方数据显示其百公里加速6.6秒,可见动力的强大了。

而除了开得快,还必须得刹得住,试驾时加速到100m后全力踩下制动,轮胎强悍的抓地力让它直接刹停,车子并没有出现“翘屁股”的情况,整车姿态也表现在较好的状态下,而且在同级竞品中刹车距离也是非常优秀(37米),这让你在发生突发情况时更加从容自信,这成绩对于梦想家这个“大块头”真的是很难得了。

空气悬架+CDC魔毯,舒适性更进一步!

事实上,很多人选择购买MPV车型,追求的就是一个舒适性,而为了测试梦想家的舒适性和平顺性,主办方还别出心裁的模仿了一把藤原拓海:取一杯水固定在后排地板上,连续经过交叉起伏路和颠簸路,看看谁洒的最少,结果我在对比试驾岚图梦想家和丰田赛那之后,前者洒出的水直接是少于后者,优势不言而喻。

而这还是得益于岚图梦想家采用前双叉臂+后五连杆独立悬架的组合,加上铝合金材质搭配豪华级底盘调校,稳定性和舒适性得到了明显的提升。除此之外,梦想家上还有一项“黑科技”,那就是一套由前置摄像头传感+控制器和空气悬架实现的CDC魔毯功能,顾名思义,它会像一副柔软的毛毯一样,替你阻隔一切棱角。

智能泊车功能,提升实用性和便利性!

第三个项目就是体验梦想家的智能泊车功能,或许很多人还不清楚岚图梦想家的“体格”,要知道它可是一台车身长度达到5315毫米,轴距达到3200毫米的大型MPV车型,这意味着什么呢?直接来说就是,驾乘时你是舒服了但停车时就有点难受了,好在岚图也考虑到了这一“难题”,为梦想家配备了自动泊车和遥控泊车功能。

而且与其它普通的泊车功能不同,梦想家支持多种泊入和泊出的场景,除了常规的场外停车场外,在无参考物的街道边、地下车库等不同场景也可使用,有效解决了当前自动泊车车位识别率低、泊车体验差的痛点,大大提升操作便利性。另外在遇到一些极窄车位时,可以实现无人全自动泊入泊出,最大程度避免车辆的剐蹭。

全文总结:

平心而论,岚图梦想家的综合实力确实很强,无论是外观的气场、内饰的质感、科技的配置、强劲的动力还是舒适的体验,它都远远超过市面上很多MPV,让你的“面子”和“里子”都有了。除此之外,梦想家还有着超大的空间,即便是在车内坐满的情况下,后备箱还能放不少的行李箱,简直就是出行无忧,这可比那些“伪MPV”实用多了!

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