首页 汽车文章正文

推和悦版车型猛攻家用市场,别克新GL8 ES陆尊有点“香”丨车壹条

汽车 2022年09月23日 23:04 26 用户上传

从2021年开始,中国高端家用MPV市场突然热闹起来,先是丰田赛那、现代库斯途、起亚嘉华等合资品牌发力,后是岚图梦想家、腾势D9、极氪009等中国品牌新能源车入局,这个被消费升级、三胎政策等因素带动的细分市场变得前所未有的拥挤。

在这个规模并不大,但消费者要求很高的细分市场,到底怎样的车型才是他们想要的?这是越来越多新选手入局后,引发市场广泛讨论的问题,从上述车型发布或上市后的成绩看,丰田赛那无疑是拿到了高分的选手,并隐隐有成为细分市场领跑者的势头。

编辑

不过,随着别克GL8家族前不久的全面焕新,丰田赛那在高端家用MPV市场的优势可能会受到威胁。GL8在MPV市场的“统治力”无需多言,有着23年历史的GL8不仅是中国高端MPV市场的开创者,更是当之无愧的领军者,截至目前累计销量已近160万辆,用户认知度无人能及。

对很多消费者来说,高端MPV是可以和别克GL8划等号的,而且随着高端家用MPV需求的增长,别克GL8也早早洞察到了这一变化,开始慢慢向“宜家宜商”的定位转型,2022年8月19日的家族焕新上市中,别克新GL8 ES陆尊新增和悦版车型,在保证高品质舒适性的同时,采用了更适合家用场景的配置。

老牌王者和新晋流量,有高端家用MPV需求的消费者,到底该选择别克新GL8 ES陆尊和悦版还是丰田赛那呢?

为家用场景设计,打造高端舒适体验

针对家庭用车和商务用车的车型会有很多明显的区别,但在对于“高端舒适”的需求方面,两者是一致,而在打造高端舒适驾乘体验方面,别克驾轻就熟。

首先,要在座舱氛围营造上,让家庭用车群体感觉到温馨,而非商务用车的豪华,因此别克新GL8 ES陆尊和悦版车型配备了专属卓雅灰全新内饰配色,并搭配大面积皮革包裹、镀铬饰条、精致缝线等细节,营造出温馨、高端、舒适的气息,而丰田赛那的配色则略显常规。

编辑

其次,既然要让全家人舒适出行,就必须在座椅上下功夫,别克新GL8 ES陆尊和悦版车型三排座椅均采用进口上等牛皮包覆,38道制皮工艺成型打造“全粒面”品质,可以说是让人坐下就不想起来的舒适程度,对比丰田赛那,其座椅略显简陋,乘坐质感也没那么好。

第一排座椅支持通风及加热功能,副驾驶座椅配备老板键,方便第二排乘客调节副驾驶座椅前后移动位置和背靠角度。在全家出行中,第二排大概率会乘坐老人和长辈,这样的设计对行动不变的他们非常贴心。

第二排座椅一定是MPV车型的核心,别克新GL8 ES陆尊和悦版第二排座椅配备了非全包围式的豪华贵宾座椅,而非全包围式的设计不是为了节省成本,而是充分考虑到了儿童座椅安装的便利性,这样的设计做到了兼顾舒适性和实用性。

编辑

第二排座椅还采用了拥有国家专利的DHH垂直双硬度坐垫发泡技术,座椅提供前后滑动解锁功能,并支持10向电动调节,配合豪华翻折小桌板、后排230V电源,让第二排乘客无论是在出行中工作还是带孩子共享娱乐,都方便很多。

试想一下,如果是老人带着孩子乘坐第二排,有小桌板就可以让老人在为孩子喂食时候更方便。国产赛那的第二排座椅比海外版舒服不少,但比别克新GL8 ES陆尊和悦版车型仍有差距。

第三排座椅方面,新GL8 ES陆尊和悦版车型座椅更长,还有扶手,乘坐舒适度也比赛那要好。

编辑

最后,别克新GL8 ES陆尊和悦版车型在科技豪华感方面也有不错表现,中控台悬浮式的双12.3寸仪表及中控连屏,不仅为座舱增加了豪华属性和科技感,丰富的智能网联功能,也带来了很好的实用性,让全家出行更添几分科技感。

新车还配备防夹双侧电动滑移门及电动高度可调举升门,豪华型和悦版更配备了同级唯一的马牌ContiSeal™自修补轮胎,可有效降低轮胎漏气和爆胎等风险,也可以避免行驶途中被迫停车检查或者更换轮胎,同时以均衡性能保证车辆的安全性、舒适性和操控性。

整体而言,与丰田赛那对比,别克新GL8 ES陆尊和悦版车型的尊贵感、高端感明显更胜一筹,这得益于别克过往在高端商用MPV市场的深厚积淀,而高端舒适感更突出的别克新GL8 ES陆尊和悦版车型显然会更受高端家用MPV市场消费者的欢迎。

在看不见的地方下功夫,实用性无可挑剔

作为一辆家庭用车,家庭用户出行的实用性也是必须考量的,落地到MPV车型上,车企自然都会关注乘坐空间、储物空间这些常规项目,而别克新GL8 ES陆尊和悦版车型不仅在这些常规项目上达到了优秀水平,更在一些看不见的地方下了苦功。

空间方面,新GL8 ES陆尊和悦版车型长宽高为5219/1878/1805mm,轴距为3088mm,是标准的中大型MPV身材,比丰田赛那块头更大一些,内部采用2+2+3的布局,每一排的乘坐空间都可圈可点。

同时,新GL8 ES陆尊和悦版车型全车拥有37处便利储物空间,其中中央扶手箱提供多层次储物空间,容积达10.5L;后备箱空间达521L,可放置3个20寸及2个24寸登机箱,足以满足日常全家出行需求,后排放倒后还可扩容至1650L,小朋友的婴儿车、大人的运动装备都不在话下。

在“看不见”的NVH和座舱空气健康方面,新GL8 ES陆尊和悦版车型花了不少心思。为了让车内更安静,新车全系配备前后门及前风挡声学静音玻璃,整车超过80%饰板覆盖优质声学材料,前围内隔音垫采用变密度EVA复合材料,整车气密性领先同级车型30%。前挡风5mm声学夹层玻璃等的运用有效阻隔风噪。全方位吸音、隔音新材料及马牌CC6花纹静音轮胎的运用,创造出犹如图书馆般静谧的乘坐空间。

媒体实测对比发现,在静谧性方面,新GL8 ES陆尊和悦版车型的确比丰田赛那要好一些,这对于想要照顾到全家每一个人的高端家用MPV消费者而言很重要。

编辑

不仅要安静,还要“声音动听”,新GL8 ES陆尊和悦版车型配备带Bose Centerpoint®虚拟环绕声技术的12扬声器,采用Bose专有SurroundStage®环绕声数字处理技术,为用户带来沉浸式环绕聆听体验。长途旅行中,一首首舒缓的音乐,能让全家人都更身心愉悦。

车内空气健康也是消费者越来越关注的,新GL8 ES陆尊和悦版车型配备了AQS空气质量控制系统、双效纳米级防PM2.5空调滤芯、负离子空气净化系统和智能三区全自动空调系统,确保用户拥有“五星级”健康舒适座舱环境。

写在最后

有比丰田赛那在MPV市场更高的认知度和用户基础,还比丰田赛那更好的高端舒适座舱体验,更有不输前者的专为家庭用车场景所做的贴心设计,别克新GL8 ES陆尊和悦版车型的上市,想必会让对手紧张起来。

发表评论

即时资讯 备案号:鄂ICP备2021014476号-3