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两轮电动车万亿市场再成“风口” 雅迪首次跻身单系列产量“千万辆俱乐部”

汽车 2022年09月23日 23:29 30 用户上传

“一直以来,雅迪以用户体验为导向,技术创新为驱动,在为用户提供美好出行体验的过程中,实现企业的发展。”9月19日,在第1000万台雅迪冠能电动车下线仪式上,雅迪科技集团执行总裁王家中向《中国经营报》等媒体记者如是说道。

《中国经营报》记者了解到,此次雅迪冠能第1000万台下线的生产基地是雅迪安徽金寨制造基地。上述生产基地共规划产能为500万台,一期年产150万台电动车项目已在今年7月正式投产。

两轮电动车万亿市场再成“风口” 雅迪首次跻身单系列产量“千万辆俱乐部”

(雅迪科技集团执行总裁王家中)

在王家中看来,雅迪冠能系列1000万台产量的背后,是源自全球1000万用户的选择,也是1000万个家庭的信赖。据悉,雅迪冠能系列产量突破千万台的同时,雅迪也成为行业首个单系列产量进入“千万辆俱乐部”的中国电动车品牌。

据悉,两轮电动车市场受政策影响,未来2~3年必将迎来换购高峰。机构预估,在此期间大约有1亿多辆超标电动自行车需要换购,一个累计万亿级巨大市场再成“风口”。

艾瑞咨询发布的《2022年中国两轮电动车行业白皮书》(以下简称“白皮书”)指出,在高质量发展的时代背景驱动及消费升级需求推动下,两轮电动车产品向高品质、智能化、个性化发展。“电池续航、性能进一步提升,车型设计更加符合细分用户骑行场景需要。”

以电池续航为例,长续航始终是用户选择电动车的第一要素。根据介绍,雅迪冠能系列已经实现从“一次充电 多跑一半”到“一次充电 多跑一倍”再到“超长续航 轻松200公里”的续航能力,持续突破行业和用户对出行边界的想象。

记者注意到,在第1000万台雅迪冠能电动车下线仪式现场,雅迪冠能用户代表Sheekep就直言,雅迪冠能系列电动车续航能力强大,是中长途出行的不二之选。

在品质方面,雅迪冠能系列率先应用Yadea Link-QC质管平台,以精细的集成产品研发流程、精智的双驱智造、高于国家标准的精工检测,实现多个零部件的再升级,为用户带来更高质量的骑行保障。

中信证券研报指出,雅迪“冠”系列自2020年发布以来,已经迭代升级至第三代,其中今年6月发布的冠能3代,在续航、电机效率、保修时长、智能化水准等多个方面再次升级,产品竞争力持续提升。“相比普通产品,‘冠’系列在ASP和盈利能力上均有更好的表现,推动了公司单车净利润从去年同期90元提升至2022上半年的147元。考虑未来‘冠’系列持续迭代,其销量占比有望进一步提升,带动盈利能力的持久提升。”

长续航和高品质的背后,是雅迪对科研的持续投入。据悉,雅迪不仅拥有2个CNAS国家级实验室、6家技术研发中心以及超1000人的技术研发团队,还拥有1350+国家专利。依托自身深厚的科研实力,雅迪取得了许多令行业瞩目的科技成果。

值得注意的是,“200公里”指的是无锡市检验检测认证研究院对搭载48V48Ah TTFAR碳纤维2.0锂电的TDR2796Z车型,在室内环境温度25℃±5℃条件下,配置重量≤75kg,以20km/h速度行驶,一次充满电的情况下测试所得的行驶里程。实际骑行里程可能因车型、天气、温度、路况、骑行者体重、电池健康状态,电池容量等多种因素影响增加或减少。

白皮书指出,2021年中国两轮电动车累计销量达4100万辆,同比下降了13.9%,受部分地区新国标过渡期推行节奏减缓等因素影响,两轮电动车销量增幅不及预期。“在节能减排、碳达峰等政策要求,庞大的人口与多样化绿色出行需求,及时配送与共享电单车增长促进等因素影响下,两轮电动车市场依旧拥有较大的增长潜力。”

对于未来公司的发展,雅迪方面表示:“面向未来,雅迪将以此次雅迪冠能系列1000万台下线为新起点,持续专注技术创新,深耕匠心品质,以突破发展极限的‘雅迪速度’,为全球用户提供电动出行解决方案。”

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